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汽车空调不凉怎么办

2014-08-06 出处:网络 整理:zhishizhan.net

    话题:汽车空调不凉怎么办?是不是多加点氟就可以了

    回答:汽车空调不凉,判断是否缺氟了,最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔:一、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,说明氟的量正常。二、在空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡,说明氟的量不足,需要添加。三、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,说明氟的量多了,需要排放。专家介绍,如果车主没有找到这个玻璃观察孔,还有一个简单方法可以大致判断:打开汽车机盖,查看空调系统接头是不是有油迹,如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前,需要对车辆的空调系统做一个整体的检测,确保空调设备没有漏点才可

    话题:汽车空调不凉应该怎么解决?

    问题详情:汽车空调不凉应该怎么解决?

    回答:看你空调是否太久没有清洗,还是因为没有雪种,找熟悉的车行检修一下就知道了。 如果是小马拉大车造成的,那就没有什么好办法了,把车停到太阳晒不到的地方去吧。

    参考回答:要清洗空调里面的过滤网。就没事了

    话题:汽车空调不凉

    问题详情:一台汽车空调不凉 高到24烫手低压也有4个有点点凉 关键是蒸

    回答:你现在的情况是高 低压正常 说明膨胀没有冰堵,你可以冷凝器,因为压缩机压缩冷媒后是高状态通过冷凝器的。冷凝器内部脏堵,外部脏堵,都会造成散热不足。

    参考回答:先看看有没雪种先吧!

    话题:汽车空调不凉的原因

    问题详情:我家切诺基 213吉普 空调一阵凉一阵不凉。。。有时候开车打着空

    回答:大概可以描述一下你的车况问题了: 首先,氟利昂的量应该是多了,导致管的压力太大而为保护压缩机停止,这是便没有空调了。氟利昂并不是越多越好,有个上限和下限,估计你的就严重偏高了。 第二,蒸发箱上的低保护开关可能不太好了,度在还没接近结冰的时候就迫使压缩机停止,尝试着稍微离蒸发箱一点点距离再试试。 第三,压缩机的离合器片接触不是很到位,213的车压缩机最容易出现这样的问题。需要更换离合器一套。 把这3个问题就查清楚了空调就到位了。

    话题:求问汽车空调不凉,是不是缺氟了?

    回答:发现空调不凉,人们想当然地判断空调缺氟。于是直接开到站或路边,要求加氟。遇到负责任的技工,还能按部就班地,否则只能引颈待割了。解决: 去修理厂,请工做出判断,是适用于大多数车的常办法。提示: -行驶速度快,车前迎面的风加大,空调冷凝器降的速度也会增加。行驶中,风会迅速将冷凝器的热量,空调内部气态变液态的效率也随之提高。-如果行驶空调很凉,怠速停车时空调不凉,一般就是冷凝器太脏。 空调的原理就是热能的转换。压缩机把冷媒加压,成为气态循环到冷凝器,在这里冷媒又释放热量由气态转为液态;再到蒸发箱内,冷媒吸收热量由液态转为低

    话题:汽车空调不凉

    问题详情:炎热的天气让人感觉烦闷,上车就想开起空调凉爽一下,可就是感

    回答:关于上述空调情况,问题分析:在感觉不到凉爽之意的情况下,压缩机反复(咔吸合,一会儿断开,再吸合),并且应该热的管(管,也就是细管)不热,都表明了,是空调系统缺氟了接下来说加氟的事:在加氟之前,要先用加压/抽真空的机器,进行加压,以漏点。如果有漏点,那么空调管接头,和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件,都要进行喷泡沫水,找到漏点进行处理或者更换。更换完以后,再重新加压检漏,在确定不漏的情况下,再抽真空进行加氟。加氟步骤:氟表连接到空调系统上(高低压管都接上),进行抽真空,选择低压抽空(逆时针旋转低压表对应的开关,这

    参考回答:一个是H,热的!一个是L低压,凉的!压力先,电风扇是否正常!

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